Kara umowna za opóźnienie dostawy a Konwencja CMR.

Posted on by
Kara umowna za opóźnienie dostawy a Konwencja CMR. Z mojego doświadczenia zawodowego wynika, że strony umów przewozu powszechnie stosują klauzule stanowiące kary umowne za opóźnienie dostawy. Czy praktyka taka – w przypadku umów podlegających regulacji Konwencji CMR, jest prawidłowa? O tym w niniejszym wpisie! Na które przepisy spojrzeć? We wpisie oczywiście będę poruszał przepisy Konwencji
czytaj całość
Posted in , , , , , , , , , ,

Przewoźnik sukcesywny.

Posted on by
Przewoźnik sukcesywny. Przewozy, zwłaszcza te międzynarodowe, rzadko kiedy wykonywane są wyłącznie własnymi siłami przewoźnika, który bezpośrednio zawarł umowę przewozu z użytkownikiem transportu (nadawcą lub odbiorcą). Powszechną praktyką przewoźników jest korzystanie z usług innych podmiotów. W przypadku przewozów podlegających regulacji Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu towarów (CMR) z Genewy z dnia 19 maja 1956 roku (zakres stosowania
czytaj całość
Posted in , , , , , , , , , , , , , , ,